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改装与低趴老款本田奥德赛改装气动避震玩转姿态

发布时间:2026-07-03 09:01:27人气:

  奥德赛,实现了豪华MPV价值的延伸。奥德赛车头部的进起格栅进行了重新计,更加流畅精练,内敛中巧露锋芒。全新设计的尾部造型焕然一新,采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼夺目,更加彰显尊贵与个性化。

  初见奥德赛,观者的直觉就是大。不错,4765mm的车身长度搭配上稍稍显低的车身高度,让奥德赛整车从侧面看起来就好像是一个身材修长的妙龄女子;不过,如果镜头转向前方,极具个性的前脸设计则透出了工业设计中凝练、有力的设计风格:细长收尾的车灯如同眯起眼睛瞄准一般,检视着前方的路面,下凹并且与车灯一体化设计的前进气格栅,则凸现出了三道错落有致的进气风格。顺着车灯内侧切线落到底,是一个比较规矩的四边形进气口,毫无遮拦的进口设计,仿佛是要吞噬前方路面一样,紧紧悬在空中。

  在气动避震的作用下,把车子降到一个低的状态、给汽车赋予了灵魂打造了自己的专属!这个就是HellaFlush!HellaFlush不是简简单单一个“范儿”,裡面饱含了太多的执著和艰辛,汗水和等待,一个“范儿”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的人永远不会走错的态度。 关键的,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。

改装与低趴老款本田奥德赛改装气动避震玩转姿态(图1)

  来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,的,超级的;Flush是齐平的意思。所以这里要非常明白两点:1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力;2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

  如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,更多的改装玩家越来越青睐于气动避震的改装!

  下面是老款奥德赛专用的AIRBFT气动避震,台湾,看细节就知道品质怎么样了,发货前纯手机拍照,让广大的车友更真实的了解AIRBFT气动避震

  老款奥德赛后避震塔顶是大块的锻造铝合金经过加工中心一气呵成,安装位置和原车一样,强度要比原车要高出很多!

  四轮独立升降,前后独立升降,智能调节水平,智能补气,三段记忆高度(可自行调节)一键下降,点火自动升高等功能

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